9 دلیل روشن شدن چراغ باتری خودرو در حین رانندگی
CARS.COM – اگر چراغ هشدار باتری (چراغی به شکل نماد باتری) روی داشبورد هنگام رانندگی روشن شود،
به این معنی است که سیستم شارژ کار نمی کند،
اما ممکن است نقص در چیزی غیر از آن باشد. باتری.
علت نور باتری می تواند شل شدن یا خوردگی کابل باتری یا سایر اجزای اتصال سیم سیستم شارژ باشد
یا ممکن است مشکل از دینام یا تنظیم کننده ولتاژ باشد. دینام برق ذخیره شده در باتری را تولید می کند.
اگر دینام از کار بیفتد، یا تسمه لوازم جانبی که دینام را به حرکت در می آورد شل یا شکسته باشد،
در نهایت با باتری مرده مواجه خواهید شد زیرا دینام بد باتری را دوباره شارژ نمی کند.
1- باتری بد
باتری های معمولی 12 ولتی بین 3 تا 5 سال عمر می کنند.
برخی از سازندگان عمر طولانی تری را پیشنهاد می کنند، اما نباید انتظار داشت که باتری ها تا این اندازه دوام بیاورند.
این باتری های معمولی هر کدام یک صفحه دی اکسید سرب و صفحه سرب دارند
که در محلول الکترولیت اسید سولفوریک در هر یک از شش سلول غوطه ور شده اند.
با افزایش سن، سلول ها یا صفحات ممکن است بشکنند و محلول الکترولیت نشت کند.
اگر این اتفاق افتاد، باتری باید تعویض شود.
2 – دینام بد(دینام باتری را شارژ نمی کند)
بررسی عملکرد دینام با یک مولتی متر نسبتا آسان است.
ولتاژ باید بین 13.6 ولت و 14.6 ولت باشد. اگر ولتاژ کمتر از 12 ولت باشد،
چراغ باتری روشن می شود و احتمالاً باید دینام را تعویض کنید.
تنظیم کننده ولتاژ، قطعه ای که خروجی را به حد مطمئن 14.5 ولت محدود می کند،
اگر آنطور که باید کار نکند نیز می تواند مقصر باشد.
3 – تسمه دینام بد(کمربند شکسته)
تسمه دینام بسیار مهم است زیرا دینام، موتور و لوازم جانبی را به هم متصل می کند.
کمربندها ممکن است با افزایش سن ترک بخورند یا حتی کاملاً بشکنند.
آنها همچنین ممکن است نامناسب، خیلی سفت یا خیلی شل باشند.
اگر بد بودن تسمه دینام دلیل چراغ هشدار باتری باشد، ممکن است هنگام حرکت خودرو باعث صدای جیغ از کاپوت شود.
4 – پایانه های باتری خورده شده است(خوردگی باتری ماشین)
پایانه های مثبت و منفی باتری کانال هایی برای جریان الکتریسیته هستند،
بنابراین مهم است که با پوشاندن آنها با مواد دیگری که رسانای ضعیفی هستند،
مقاومت را افزایش ندهید. قطعات الکتریکی خورده رسانای ضعیفی هستند.
این اغلب منبع اتصالات بد در یک سیستم سالم است.
خوردگی محصول سفید، آبی یا سبز یک واکنش است که با استفاده معمولی اتفاق می افتد
و با گرمای پایدار تسریع می شود، بنابراین آب و هوای گرم با خوردگی بیشتری همراه است.
این یک ماده اسیدی است و رنگ خودرو را از بین می برد و پوست شما را تحریک می کند،
بنابراین احتیاط کنید. زنگ معمولی دارای رنگ مایل به قرمز است و همچنین ممکن است
بر رسانایی اجزای الکتریکی تأثیر بگذارد.اگر متوجه خوردگی روی پایانه های باتری خود شدید،
وسایل ایمنی مناسب را بپوشید و پایانه ها را با یک برس سفت و محلول 1 قاشق غذاخوری جوش شیرین
حل شده در 1 فنجان آب تمیز کنید. این محلول قلیایی است بنابراین اسید موجود در خوردگی را خنثی می کند.
5- شل شدن کابل باتری(باتری ضعیف ماشین)
کابل های باتری باید به خوبی در اطراف پایانه های باتری قرار بگیرند تا اتصال خوبی ایجاد کنند.
شما نباید بتوانید انتهای کابل را با دست در اطراف پایه باتری بچرخانید.
اگر به نظر می رسد اتصال خوبی وجود ندارد، آن را با یک آچار یا انبردست سفت کنید تا کاملاً جا بیفتد.
برخی از پیچ های باتری در صورت سفت شدن بیش از حد ممکن است از بین بروند،
بنابراین مطمئن شوید که زیاده روی نکنید.
6 – کابل باتری بد(باتری ماشین خراب)
کابل‌های باتری، انرژی را از باتری به خود خودرو می‌رسانند.
اگر برق نتواند به وسیله نقلیه برسد، غیرقابل استفاده است، بنابراین این کابل ها کوچک اما قدرتمند هستند.
7 – بند زمین بد(علائم بد بودن سیم زمین موتور)
یک تسمه زمین یا سیم زمین مدارهای اجزای مختلف را در اطراف وسیله نقلیه تکمیل می کند
تا الکتریسیته بتواند آنطور که باید جریان یابد. اگر تسمه زمین آسیب دیده یا جدا شده باشد،
ممکن است باتری نتواند شارژ شود.
به احتمال زیاد، اگر تسمه زمین شل یا خورده باشد،
متوجه خواهید شد که زیرمجموعه خاصی از اجزا در یک منطقه محلی شروع به کار می کنند.
8 – سیم کشی معیوب(سیم کشی دینام)
سیم‌های زیادی در سیستم شارژ الکتریکی وجود دارد،
بنابراین اگر هر یک از آنها شکسته یا قطع شود، ممکن است چراغ هشدار باتری روشن شود.
سیم‌ها معمولاً در اطراف کانکتورها شکسته می‌شوند و نه بیشتر از دسته سیم‌ها.
سیم ها و کانکتورها ممکن است با افزایش سن سفت و شکننده شوند.
9 – استفاده از لوازم جانبی بسیار زیاد(لوازم برقی زیاد در ماشین)
از آنجایی که لوازم جانبی وسیله نقلیه از تسمه دینام خارج می‌شود، یعنی نحوه شارژ باتری نیز،
استفاده بیش از حد از آنها می‌تواند برق زیادی را جذب کند و باتری «گرسنه» بماند.
این ممکن است گاهی اوقات با یک سیستم صوتی پس از فروش رخ دهد
که از تقویت کننده ای استفاده می کند که انرژی بیشتری نسبت به دینام مصرف می کند.
معمولاً این مورد هنگام اضافه کردن یک ساب ووفر بزرگ و پرقدرت است.
