گیربکس دستی در مقابل اتوماتیک-آرادموتور

گیربکس دستی در مقابل اتوماتیک-آرادموتور ، زمانی که قصد خرید خودرو به صورت صفر و یا دست دوم از بازار را دارید ،

یکی از مهمترین موضوعات ،انتخاب نوع گیربکس آن است.

ما در اینجا تنها به بررسی جعبه دنده های خودرو های نو می پردازیم تا برخی از شاخص ها

همچون خرابی و یا هزینه های بالای تعویض و تعمیر را حذف کرده و تنها به صورت فنی نگاهی به این موضوع داشته باشیم.

این نوع جعبه دنده که به واسطه نصب در مدلهای پایه خودروها به گیربکس استاندارد نیز معروف است

با درگیر کردن کلاج امکان تعویض دستی دنده ها از طریق اهرم تعویض را مهیا می کند.

در حال حاضر بیشتر خودرو ها از نوع پنچ دنده این سیستم استفاده می کنند

ولیکن تعداد مدل هایی که مجهز به نوع شش دنده هستند نیز در سالهای اخیر افزایش چشم گیری یافته است.

در حالت کلی به واسطه عملکرد ساده و بتزدهی بالای گیربکس دستی،بسیاری از رانندگاه حرفه ای و مسابقه ای

انتخاب اول خود را این نوع جعبه دنده قرار می دهند تا نهایت کنترل ممکن را بر خودرو و هدایت آن داشته باشند

ولی از سوی دیگر، به خصوص در ترافیک های سنگین شهری استفاده از دنده دستی با دشواری همراه است

ضمن این که برای تعویض های نرم و روان ، راننده نیاز به تمرین و تجربه زیاد دارد.

گیربکس اتوماتیک،این نوع گیربکس برای اولین بار در سال 1920 طراحی و ساخته شدکه با گذشت زمان اصلاحات بسیاری

به روی آن اعمال شدتا امروزه شاهد آن باشیم که بسیاری از خودرو های نیمه لوکس و لوکس امروزی

به صورت استاندارد با این جعبه دنده به بازار عرضه می شوند.

علت انتخاب این نوع ابزار انتقال نیرو برای بسیاری از افراد عادی تقریبا واضح است زیرا استرس رانندگی را به حد اقل ممکن میرساند

و عملا تنها کنترل پدال گاز و فرمان را در اختیار راننده قرار میدهد تا به خصوص در ترافیک های شهری

دیگر مشکلات خاص نمونه های دستی را شاهد نباشیم.اما این راحتی هزینه هایی را نیز در پی

خواهد داشت که از جمله آنها باید به مصرف سوخت و سیستم بسیار پیچیده تر اشاره کرد که طبیعتا هزینه نگهداری،

تعمیر و یا تعویض بالاتری را می طلبد.

باتشکر،آرادموتور