دسته موتور گرد کائوچویی 206 از انواع لاستیک و فلز می باشد و زیر مجموعه قطعات جلوبندی محسوب می شود.

ویژگی های دسته موتور گرد کائوچویی 206

دسته موتور گرد کائوچویی پژو 206 از جمله لوازم یدکی بسیار پرمصرف در خودروی 206 به شمار می آید که در سیستم جلوبندی این نوع از

خودروها و بین بدنه و موتور خودرو نصب می گردد.

این قطعه کاربردی وظیفه جلوگیری به عمل آوردن از لرزش خودرو را بر عهده دارد که در صورت بروز هر گونه خرابی در این قطعه از لوازم یدکی

خودروی پژو 206 خودروی شما شروع به لرزش می کند.

بنابراین نیاز است که هر چه زودتر این قطعه کاربردی را در خودروی خویش تعویض نمایید تا چنین رخدادی برای خودروی شما دیگر رخ ندهد.

بطور کلی دسته موتورها در زمان نیم کلاچ، استارت، عبور از دست اندازها و مواردی از این قبیل ضربه را دفع کرده و از لرزش خودرو جلوگیری می کنند.

تنها تفاوت دسته موتورها لرزش موضعی بیشتر در قسمت دسته موتور مربوطه می باشد.

دسته موتور گرد تفلونی زیرمجموعه قطعات جلوبندی خودرو بوده و بر روی یک پایه آلومینیومی مونتاژ می شود.

این قطعه از دو قسمت لاستیکی و تفلون تشکیل شده که به یکدیگر متصل شده اند.

خرابی دسته موتور کائوچویی:

خراب شدن دسته موتور گرد کائوچویی لرزش بدنه اتومبیل را به همراه می آورد و هنگام نیم کلاچ کردن، به خودرو ضربه وارد می شود.

همچنین در هنگام دست اندازها صدای تق تق به گوش می رسد.

در صورتی‌ که این قطعه استاندارد و باکیفیت نباشد، هنگام مونتاژ مشکل‌ ساز خواهد شد و ممکن است بدنه خارجی آن از بین برود.

از آنجایی که این قطعه جزو قطعات بسیار پرمصرف خودرو می باشد کیفیت نامناسب قسمت لاستیکی آن سبب شده، تا این قسمت زودتر از

زمان تعریف شده خشک یا پاره شود.

بنابراین فشار ضربات را سایر دسته موتورها تحمل نموده و عمر آن‌ها نیز کاهش می یابد.

این حالت هنگام نیم کلاچ کردن خودرو محسوس است.

همچنین کیفیت نامناسب قسمت تفلونی دسته موتور گرد کائوچویی سبب گشاد شدن سوراخ داخلی و لق‌ شدن دسته موتور می‌شود.

توصیه می شود این قطعه توسط تعمیرکار ماهر تعویض گردد، زیرا اگر این قطعه بیش از حد سفت شود، هنگام نصب سبب شکستگی و

ترک‌خوردگی قسمت تفلونی دسته موتور می‌شود.