بوش اکسل عقب پراید از انواع لاستیک و فلز می باشد و زیر مجموعه قطعات جلوبندی محسوب می شود.

بوش اکسل عقب پراید چیست؟

یکی از قطعاتی که در تمامی خودروها وجود دارد قطعه ای پلاستیکی به نام بوش می باشد.

بوش اکسل پراید از سیستم تعلیق عقب خودرو بوده که روی اکسل عقب قرار گرفته و کارایی آن برای اینکه اکسل در جای خود به صورت محکم و ثابت قرار گیرد

همچنین مانع از حرکات شدید آن شود مورد استفاده قرار میگیرد .

در این محصول کیفیت حرف اول را می زند زیرا در صورتی که تهیه شده از جنس نامرغوب باشد خیلی زود فرسوده شده و می بایستی که نوع جدیدی از آن را تهیه

نمود.

چگونه بوش اکسل پراید را تعویض کنیم ؟

به منظور تعویض بوش اکسل پراید در ابتدا نیاز به ابزارآلاتی مانند جغجغه , بکس 14 , 17 و 19 , دو سر تخت , چکش , دو عدد جک و خرک , گیربکس و آچارچرخ

نیازمندیم .

قبل از شروع به تعویض ماشین را در جای صاف پارک و پس از دنده زدن زیر اکسل جک قرار دهید، خرک را از دو سمت اتومبیل زیر شاسی ماشین گذاشته و

پیچ را باز نمایید حال نوبت این است که توسط بکس 14 دو پیچ رویی محور اکسل به شاسی را باز نمود .

همچنین با بکس 17 این عمل را روی پیچ پایینی اکسل انجام داد در ادامه نیز اکسل را به سمت عقب کشیده و مهره 17 روی اکسل را باز نمایید .

سپس پیچ را به سمت بیرون کشیده و بوش اکسل را با چکش به سمت تو ظربه بزنید تا بیرون آمده و یا می توانید با چاقو لاستیک های دور بوش قدیمی و فرسوده را

ببرید و با ضربه به وسط بوش آرام بیرون می آید در انتها نیز بوش جدید را توسط گیریس و یا مایع ظرفشویی لیز می کنیم و با فشار جازده و واشرو محور را نیز فیکس

می نماییم .

علایم خرابی بوش اکسل پراید چیست ؟

زمانی بوش اکسل پراید نیازمند تعویض است صدای تق تق به صورت پشت سرهم و سریع از داخل اتومبیل که بیشتر به سمت راننده مربوط است شنیده می شود

همچنین شکستگی محفظه نگهدارنده گریس , تنظیم نبودن فرمان , خرابی پلوس خودرو .در این صورت بوش اکسل خراب شده و نیاز به تعویض دارد .