گردگیر پلوس داخلی L90 با بست از انواع لاستیک و فلز می باشد و زیر مجموعه قطعات جلوبندی محسوب می شود.
گردگیر پلوس L90
موتور خودرو در خودروها نیرویی از خود تولید می کند. گیربکس وظیفه رساندن این نیرو به میله پلوس را دارد.
روی پلوس، قطعه ای را به نام گردگیر مشاهده خواهید کرد. گردگیر پلوس، نوعی قطعه به شکل قیف است که با قرار گرفتن روی پلوس، مانع از ورود گرد و غبار و دیگر موارد نامناسب به درون سر پلوس می شود.
برای آنکه همیشه از سلامت پلوس مطمئن شوید، در زمان بازدیدهای دوره ای خودرو از سلامت گردگیر پلوس نیز اطمینان یابید
گردگیر پلوس بین چرخ و گیربکس قرار می گیرد. از این رو به دلیل آنکه در محل خاصی در سیستم خودرو نصب می شود و با گیریس موجود در گیربکس ارتباط مستقیمی دارد آسیب پذیرتر بوده و به مرور زمان فاسد می شود.
فاسد شدن گردگیر سبب پارگی قطعه و در نهایت منجر به پس دادن گیربکس می گردد. همچنین خرابی گردگیرها می تواند قفل کردن موتور را به همرا داشته باشند.
وظیفه گردگیر پلوس چیست؟
- محافظت از پلوس سمت گیربکس
- محافظت از دیگر قطعات جانبی
- ممانعت از ورود گرد و خاک، مایعات به درون قطعه
- ممانعت از خروج گیریس قطعه
پلوس چیست؟
پلوس از مهمترین لوازم یدکی در جلوبندی خودرو به شمار می آید. نیروی تولید شده توسط موتور خودرو ابتدا به گیربکس و از آنجا از طریق میل گاردان به دیفرانسیل هدایت می گردد.
برای آنکه دیفرانسیل نیروی وارد شده را به سمت چرخ ها منتقل کند از میله ای به نام پلوس استفاده می کند.
بر روی پلوس قطعه ای قیف مانند بنام گردگیر وجود دارد که از ورود عواملی چون مایعات، گرد و غبار به درون سرپلوس جلوگیری می کند.
گردگیر پلوس شاید ساده به نطر آید اما قطعه ای حساس و بسیار ضروری بوده که خرابی آن و یا استفاده از قطعه بی کیفیت می تواند خسارت زیادی برای خودرو بر جای گذارد.
از مهمترین علل خرابی پلوس می توان به پاره شدن گردگیرها اشاره کرد.
نکته:
درتعویض گردگیر پلوس ال90 نباید بست را بیشتر از حدمجاز خود سفت کرد.عموم مردم بر این باور هستند که هرچقدر بست صفت باشد نشتی روغن کمترمیشود.
که این باورغلط بوده و سفت کردن زیاد بست نشتی روغن را بیشترمیکند چون گردگیر روی بلبرینگ پلوس قرارگرفته و باسفت شدن زیاد بست حالت خود را از دست داده و نشتی روغن چند برابرمیشود.
نظرات
هیچ دیدگاهی هنوز وجود ندارد.