گردگیر جعبه فرمان L90 از انواع لاستیک و فلز می باشد و زیر مجموعه قطعات جلوبندی محسوب می شود.
عملکرد گردگیر جعبه فرمان
گردگیر جعبه فرمان زیرمجموعه گروه قطعات جلوبندی و سیستم تعلیق خودرو است.
همان طور که از نام قطعه مشخص بوده، وظیفه گردگیرها محافظت از ورود گردوغبار به قطعات داخلی گردگیر است و در برخی قطعات نیز علاوه بر آن وظیفه محافظت از گریس یا روغن داخل گردگیر جهت جلوگیری از خروج آن را دارند.
گردگیر جعبه فرمان از جمله لوازم یدکی مهم خودرو است و به عنوان پوشش دهنده روی جعبه فرمان خودرو استفاده می شود.
گردگیر جعبه فرمان از جنس لاستیک ساخته می شود تا از ورود گرد و خاک، آب و مواد دیگر به داخل جعبه فرمان جلوگیری کند.
درون قطعات جعبه فرمان، موادی روان کننده وجود دارد که گردگیر جعبه فرمان از آن ها محافظت می کند و بدین وسیله، مانع از خشکی و سفتی جعبه فرمان می شود.
استفاده از جنس مرغوب و نیز عدم خشکی، پارگی و ترک در گردگیر جعبه فرمان، در کارایی قطعه نقش مهمی دارد.
قطعه گردگیر جعبه فرمان ال90 در جعبه فرمان قرار دارد.
جعبه فرمان در خودرو، دارای جایگاهی ویژه و حساس است؛ به همین دلیل، سالم بودن گردگیر جعبه فرمان، اهمیت زیادی دارد.
با بررسی سلامت گردگیر جعبه فرمان، از آسیب دیدگی جعبه فرمان، جلوگیری و در صورت مشاهده پارگی در قطعه، نسبت به تعویض به موقع آن اقدام کنید؛ همچنین از وجود روان کننده در جعبه فرمان اطمینان حاصل کنید.
موارد خرابی قطعه:
چنانچه این قطعه آسیب ببیند، باعث خشک شدن جعبه فرمان می شود و جعبه فرمان،
خرابی این قطعه، از نوع پارگی و پوسیدگی بوده، که در این صورت خساراتی به قطعات داخلی و مورد محافظت آن وارد می شود.
کیفیت پایین مواد تولیدی این گردگیر، سبب خشک شدن، پوسیدگی و پارگی آن می شود. این قطعه ضد روغن بوده و هیچ گونه روغن و گریسی را به خود جذب نمی کند.
وظایف جعبه فرمان در اتومبیل:
این بخش از سیستم فرمان که اصلی‌ترین قسمت آن محسوب می‌شود ضمن انتقال گشتاور دست راننده به چرخ‌ها، فرایند افزایش این گشتاور را نیز انجام می‌دهد.
جعبه فرمان روی اتاق خودرو وصل می‌شود و گشتاور و دَوَران فرمان را توسط مفصل‌ها و سیبک‌های سیستم فرمان به سگ‌دست منتقل می‌کند.
این قسمت از سیستم فرمان انواع مختلفی دارد و هر نوع از اجزای مخصوصی تشکیل شده است. اما وظایف جعبه فرمان برای همه انواع آن یکی است و تغییری نمی‌کند. این وظایف شامل موارد زیر می‌شود:
- افزایش گشتاور و کاهش حرکت چرخشی و جا به جایی دَوَرانی دست راننده
- تغییر صفحه دوران غربیلک فرمان به صفحه مکانیکی فرمان
- تبدیل حرکت چرخشی و دورانی غربیلک به حرکت خطی اهرم‌بندی فرمان
نظرات
هیچ دیدگاهی هنوز وجود ندارد.